日前，十堰市人民政府辦公室印發(fā)《十堰市丹江口庫區(qū)船舶綠色更新實(shí)施方案（2025—2030年）》，明確到2026年，庫區(qū)“老舊破小”渡船全部淘汰；庫區(qū)船舶實(shí)現(xiàn)水污染物“零排放”。到2028年，庫區(qū)公務(wù)、客渡、旅游、貨運(yùn)船舶新能源和清潔能源更新試點(diǎn)不低于20%，營運(yùn)船舶、公務(wù)船舶新能源和清潔能源更新使用不低于60%，基本健全入籍船舶管控機(jī)制，圍繞南水北調(diào)水源地保護(hù)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系基本建成。到2030年，庫區(qū)新增或更新營運(yùn)船舶、公務(wù)船舶新能源和清潔能源使用率達(dá)100%，全面建成綠色智能船舶示范區(qū)。
記者了解到，丹江口水庫是南水北調(diào)中線工程核心水源區(qū)、國家一級水源保護(hù)區(qū)、國家級生態(tài)文明示范區(qū)，擔(dān)負(fù)著“一泓清水永續(xù)北上”的重大使命。為扛牢“一泓清水永續(xù)北上”的政治責(zé)任，十堰錨定建設(shè)綠色低碳發(fā)展示范區(qū)的總體目標(biāo)，堅持政府引導(dǎo)、市場主導(dǎo)，總量控制、退舊換新，試點(diǎn)先行、分類分步的原則，以推動庫區(qū)船舶綠色化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化為主線，以推廣新能源清潔能源船舶應(yīng)用為導(dǎo)向，著力推進(jìn)丹江口庫區(qū)船舶綠色更新，打造全省綠色智能船舶示范區(qū)，努力在推進(jìn)漢江綠色航運(yùn)上闖出一條新路。
十堰市丹江口庫區(qū)船舶綠色更新以純電池動力船舶、LNG燃料動力船舶、氫燃料動力船舶等清潔能源為主，以甲醇燃料動力船舶等清潔能源為輔，采取淘汰清退、動力改造、退舊換新的方式推動十堰丹江口庫區(qū)船舶綠色更新。
在淘汰清退方面。十堰市將摸清十堰市丹江口庫區(qū)營運(yùn)船舶和公務(wù)船舶數(shù)量，分船型、船齡登記造冊，建立臺賬；強(qiáng)化屬地責(zé)任，根據(jù)船舶船型、船齡、技術(shù)狀況和使用性質(zhì)，鼓勵有條件的縣市區(qū)先行先試，加快淘汰清退燃油船舶，支持船齡較短、質(zhì)量較好且符合相關(guān)法規(guī)要求的燃油船舶通過船舶交易等方式退出庫區(qū)水運(yùn)市場；積極爭取交通領(lǐng)域老舊運(yùn)營船舶報廢更新補(bǔ)助，鼓勵營運(yùn)船舶按照船齡20年以上、15～20年、15年以下的順序，有序逐步退出水路運(yùn)輸市場；總量控制采砂船，逐步實(shí)行新能源船舶替代；出臺限制燃油船舶有關(guān)規(guī)范性文件。
在動力改造方面。十堰市將開展庫區(qū)純電、LNG船舶動力改造需求調(diào)查，根據(jù)技術(shù)成熟度、改造/新建空間需求、續(xù)航能力、加注條件等指標(biāo)建立適改船舶數(shù)據(jù)臺賬；強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任，支持鼓勵船東在符合國家法律法規(guī)和有關(guān)政策的條件下，對貨運(yùn)船舶開展純電、LNG動力改造；由企業(yè)根據(jù)市場、加注條件等因素自主選擇；支持鄖陽區(qū)漢江砂石公司開展貨船油改電試點(diǎn)工作；結(jié)合庫區(qū)電動船舶用電需求，按照遠(yuǎn)近結(jié)合、分批有序、適度超前原則，加快“一主（漢江）兩翼（堵河、丹江河）多支點(diǎn)（現(xiàn)有港區(qū)、碼頭）”船舶充換電設(shè)施建設(shè)；重點(diǎn)推進(jìn)丹江口漢丹港、滄浪海旅游碼頭、武當(dāng)山太極湖碼頭等碼頭充換電設(shè)施以及部分渡口充電設(shè)施建設(shè)，新建8處充電樁及岸電配套設(shè)備；積極培育綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)，以現(xiàn)有船舶修造企業(yè)為基礎(chǔ)，招引綠色智能船舶建造和配套骨干企業(yè)，推動產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同；打造鄖陽區(qū)、丹江口市綠色智能船舶制造產(chǎn)業(yè)園。
在退舊換新方面。十堰將開展水路運(yùn)輸市場現(xiàn)狀及發(fā)展形勢預(yù)測，根據(jù)庫區(qū)貨物、旅客運(yùn)輸需求和航道建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)船型，加強(qiáng)新建新能源和清潔能源船舶指導(dǎo)；強(qiáng)化屬地管理，按照退舊建新相互對應(yīng)和先公務(wù)船、后旅游客船、貨運(yùn)船分步實(shí)施，統(tǒng)籌推進(jìn)新建新能源和清潔能源船舶應(yīng)用；堅持總量控制、退一換一，拆解老舊運(yùn)輸船舶一艘，方可申請新建運(yùn)輸船舶一艘；堅持“嚴(yán)進(jìn)寬出”，對不愿持續(xù)經(jīng)營的船舶，允許船主只淘汰不新建。
十堰市建立十堰市丹江口庫區(qū)船舶綠色更新統(tǒng)籌工作機(jī)制，成立工作專班，指導(dǎo)各縣（市、區(qū)）分年度謀劃淘汰清退、動力改造、退舊換新等方面的船舶綠色更新項(xiàng)目。
